他指出☆=▲◇•：=▷“从全球范围内来看★▽▽◇▽=，同时也存在可预测性不强△●▼•◆，苏格兰AquaPower公司首席执行官AndrewSkocz在会上指出◁▷…，可再生能源大多具有高度的间歇性▽▲▲，供需平衡难以实现等问题▲◇•。

　　彭博新能源财经也于近日发布报告称▲◇▪，在全球多数市场中▼•○▲▽▪，风电配储项目的经济性都表现不佳★▷◁▽，只有少数市场中存在可行的▷-…=“风电+储能●△=”商业模式△□●◁▽▪。彭博新能源财经分析称▪▪●▲，如果风储项目仅用于单个应用场景▼•，则经济效益偏低◆▷▲☆▽；若项目能投入多个应用场景▪▷★，经济效益会大大改善•☆•◁■。

　　在新冠肺炎疫情影响下○-●-，已有多家研究机构发布成果称k8凯发一触即发▲□▼▼…济性待考零碳未来海上风电不可或，今年全球碳排放量较去年将出现下降★••，2019年可能成为全球二氧化碳排放达峰之年•▽▲…◆▼，在此情况下◁•◇，经济■◇▪●“绿色复苏☆●☆◆=▼”的呼声也越来越高○◁▲。近几个月来○=▼，包括中国=▲◇、日本★…、韩国等国在内□○▪▽▷△，都已公布未来净零排放目标▪=▲-，全球减碳进程也进一步提速…△▪。

　　日前▪■◇=□，在以•…★••“海上风电场储能技术创新…▷▽☆-△”为主题的英中海上风电系列研讨会上•▷▼○▷…，英国伯明翰大学教授▽■•、储能研究中心主任丁玉龙表示△□◇▷◇•：…◆…-●▪“对于零碳未来▪•★●☆，可再生能源装机必不可少■▽•◁，而构建合理的海上风电转换◁•■…、存储■△▼、输送和利用系统•○★☆◇，将有效解决进一步开发海上可再生能源面临的技术瓶颈◁◇•••，推动高效的零碳能源系统发展◇○▷。•◁▲○◇”

　　人民网北京6月11日电（孙阳）近年来☆▼★●，国内设计咨询企业综合实力不断增强◇•，积极参与境外工程设计咨询项目☆▲★◆▼，带动技术☆□☆=•○、标准★▽◁■、装备和管理☆-“走出去○○▷■△◇”•◆○◆-◆，成为对外投资合作新亮点-○•▪。当前■▽，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签订▷▽●◇，建设更高水平开放型经济新体制不断加快○▷，对外设计咨询行业迎来新的机遇▲□◇。…

　　有报告称k8凯发一触即发=●，风电配储项目的经济性都表现不佳◁•●…◁★，○◇”AndrewSkocz指出□●•▼。

　　然而=▷，对于国内而言▲▽□，也有业内专家认为▲◇■●，考虑到当前海上风电市场的发展现状…=■◁▲★，要配备储能甚至更加多元化的设计▼△…■•，过高的成本对于企业来说将难以承受△=▲。一位不具名业内专家告诉记者□…◁△◁-，随着国内可再生能源不断降本●…-★◇◇，目前光伏以及陆上风电已能够实现平价◇▪，与之相比□▷△-△◁，海上风电竞争力已稍显不足▼◆==，对于国内海上风电项目-▼☆○▼▽，大规模配备储能设施尚无必要△★。

　　丁玉龙也指出●▪○=，目前k8凯发一触即发▪□，各国海上风电项目都往往采用高压交流输电并入电网◇▷推荐产品 自动扶梯/自动人行道。，但海底电缆投资维护成本相对较高▷◆…△，海上风电也可能因不具备储能功能而缺乏一定的灵活性○☆•-。

　　丁玉龙在会上介绍称□▽▲▼，全球海上可再生能源资源丰富●□•，在零碳目标的推进下▽▼•，到2050年全球海上风电装机规模预计将达到521吉瓦…▽◁▲-。根据国际能源署（IEA）测算▲□▼，到2042年-•△△，海上风电预计将成为欧洲地区第一大电源☆△…■■。

　　但储能领域也面临着整体效益难以提高的困境★…◁。尽管当前全球储能市场规模快速增长•◁，只有少数市场中存在可行的◇○“风电+储能=◁…”商业模式◇◆◆△-。目前海上风电配备储能的批量部署相对陆上风电以及光伏领域较少☆▲，储能需求日益增加△▲▷●▼，而海上风电配备储能的技术发展也存在一定空白◆□▲。在全球多数市场中…▲▷△▲，

　　记者了解到☆▷◁▷☆，跨国能源企业沃旭（Orsted）开发的英国海上风电场BurboBank曾在2017年前后尝试部署储能设施■▽■◇△，这一项目也被视作全球首个海上风电配储项目△=▽●■。但从目前情况来看□▽，全球海上风电配储项目仍寥寥无几▷▽=◁☆◆。

　　人民网北京6月11日电（记者乔雪峰）记者从华北空管局获悉☆☆■△▪▼，2021年端午小长假期间◁★=◇▲，首都▪▪、大兴两机场计划进出港航班共计5370架次▪☆◆◁△▽技展望每一样都可以改！。其中=●•-□，首都机场计划进出港航班3000架次k8凯发一触即发○-▼•◁，日均进出港航班1000架次▪▷◁-，大兴机场计划进出港航班2370架次▼★★■◁，日均进出港航班790架次▲●▲。…

　　彭博新能源财经预测称•◁，尽管风电配备储能这一领域迄今为止发展缓慢•●，但随着电网要求不断变化=◁■○●、支持政策持续涌现和经济性日趋改善=◇●，风储市场未来有望迎来增长…•■□。

　　据了解▼◁◁△，当前陆上风电以及光伏配备的储能▷-△●，主要以电化学以及抽水蓄能等技术路线为主▼□，部分地区则在尝试研究压缩空气储能等技术路线●◇▼-。但在AndrewSkocz看来■◁，总体上讲▪•◁•▽，目前海上风电配备的储能系统仍面临着系统效率不够高的问题◇-▷●◁☆缺k8凯发一触即发海上风电配储经。

　　…△…•“近年来■▷□◆•▽，全球可再生能源成本不断下降▼▷△◇▪▪，在美国◇△•…•■，海上风电成本预计将降至与光伏发电相当★●▷，而中国海上风电成本预计将有更大降本空间●●•▷○◆。◇•■▼=”丁玉龙在会上表示■●▷▼▷，◆■○“然而•▽，从全球范围来看◁•☆==，都存在着能源资源丰富区远离负荷中心的问题★=★▼□，时间维度上也存在不匹配•-▪●，这催生了可再生能源配储的应用场景★◇•。▽••…◆”

　　丁玉龙则指出▲■▽◇，如果能够将储能系统与供电★•△☆、供热等应用相结合•…◁▪▼○，可能将构建更加高效的能源系统…△■◇=◆。☆=“整合海上风电…•△●▷-、潮汐能或波浪能发电的液态空气平台可能是其中一种解决方案●▪▽，液态空气也可以使用氢气□•●□•=、甲醇等其他燃料▷▼▽▲○•，基于这一平台○★…••□，应用场景将包含储氢●☆、储氨▼○▪▽○◁、LNG等☆△，实现海上能源运输△-▲。●…•★▲”

　　•☆“具有可持续发展空间才能够实现普及…▪•▷○=，对于储能系统来说■▽□，需要关注的因素包括充放电速度▲•▲▷▪、充放电次数等▽■•…。实现大规模应用的储能技术也应该有足够的资源供应☆-☆，例如大型陆上储能面临着占地较大等问题☆••▪□○，而锂电储能则可能面临着电动汽车市场的竞争▷○…☆■•。▼…”AndrewSkocz说◇•=●■…。